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FZ/T 52011-2011 阳离子染料可染改性涤纶短纤维

作者:标准资料网 时间:2024-05-07 16:52:06  浏览:9092   来源:标准资料网
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基本信息
标准名称:阳离子染料可染改性涤纶短纤维
英文名称:Cationic dyeable modified polyester staple fiber
中标分类: 纺织 >> 化学纤维 >> 化学纤维
ICS分类: 纺织和皮革技术 >> 纺织纤维 >> 人造纤维
发布部门:中华人民共和国工业和信息化部
发布日期:2011-05-18
实施日期:2011-08-01
首发日期:
作废日期:
主管部门:上海市纺织工业技术监督所
提出单位:中国纺织工业协会
归口单位:上海市纺织工业技术监督所
起草单位:江苏三房巷集团有限公司、中国石化仪征化纤股份有限公司、浙江东华纤维制造有限公司、国家纺织产品质量监督检验中心(江阴)、上海市纺织工业技术监督所
起草人:张玲霞、卞惠刚、管晓燕、沈国锋、陆永良、王雯婷
出版社:中国标准出版社
出版日期:2011-08-01
页数:16页
适用范围

本标准规定了阳离子染料可染改性涤纶短纤维的术语和定义、分类和标识、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存的要求。
本标准适用于线密度为1.2 dtex~3.0 dtex的圆形截面,第三单体含量大于等于2.0 % 的阳离子染料可染改性涤纶短纤维。

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引用标准

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GB/T603 化学试剂 试验方法中所用制剂及制品的制备
GB/T3291.1 纺织 纺织材料性能和试验术语 第1部分:纤维和纱线
GB/T4146.1 纺织品 化学纤维 第1部分:属名
GB/T6503 化学纤维 回潮率试验方法
GB/T6504 化学纤维 含油率试验方法
GB/T8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定
GB/T14334 化学纤维 短纤维取样方法
GB/T14335 化学纤维 短纤维线密度试验方法
GB/T14336 化学纤维 短纤维长度试验方法
GB/T14337 化学纤维 短纤维拉伸性能试验方法
GB/T14338 化学纤维 短纤维卷曲性能试验方法
GB/T14339 化学纤维 短纤维疵点试验方法
GB/T14342 合成短纤维比电阻试验方法
FZ/T50004 涤纶短纤维干热收缩率试验方法

所属分类: 纺织 化学纤维 化学纤维 纺织和皮革技术 纺织纤维 人造纤维
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【英文标准名称】:Electrodepositedcopperfoilforprintedwiringboards
【原文标准名称】:印制电路板用电积铜箔
【标准号】:JISC6512-1992
【标准状态】:作废
【国别】:日本
【发布日期】:1992-01-01
【实施或试行日期】:1992-01-01
【发布单位】:日本工业标准调查会(JISC)
【起草单位】:Electronics
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:材料(按形状分);电解镀层;铜;印制电路基板;箔;过渡金属元素
【英文主题词】:electrodeposition;;;foil;materialsbyform;
【摘要】:
【中国标准分类号】:L30
【国际标准分类号】:31_180
【页数】:11P;A4
【正文语种】:日语


【英文标准名称】:TrafficandTravelInformation(TTI)-TTIviaTransportProtocolExpertsGroup(TPEG)ExtensibleMarkupLanguage(XML)-Part4:tpeg-ptiML(ISO/TS24530-4:2006);EnglishversionCENISO/TS24530-4:2006
【原文标准名称】:交通和旅客信息(TTI).通过传送协议专家组(TPEG)的数据流的交通和旅客信息.第4部分:tpeg-ptiML
【标准号】:DINISO/TS24530-4-2008
【标准状态】:现行
【国别】:德国
【发布日期】:2008-01
【实施或试行日期】:
【发布单位】:德国标准化学会(DE-DIN)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:适应;应用;数据;数据交换;数据流;数据传送;定义;英语;可扩展语言;信息;信息交换;层;标记语言;讯息;摩托车;无线电定位;道路运输;道路车辆;服务设施;远程信息管理;TPEG;交通业务;交通旅游信息;交通管制;传输协议;运输;传送协议;运输系统;交通和旅行信息
【英文主题词】:Adaptation;Applications;Data;Dataexchange;Dataflow;Datatransfer;Definition;Definitions;Englishlanguage;ExtensibleMarkupLanguage;Information;Informationinterchange;Layers;Markuplanguage;Messages;Motorvehicles;Radiolocation;Roadtransport;Roadvehicles;Services;Telematics;TPEG;Traffic;Trafficandtravellerinformation;Trafficcontrol;Transmissionprotocol;Transport;Transportprotocol;Transportationsystems;TTI;XML
【摘要】:ThisdocumentestablishestheXMLencodingofthemethodofthePublicTransportInformationapplication.ThePublicTransportInformationApplicationisintendedtocoverallmodesofpublic(iecollective)transportBaswellasnter-urbanandintra-urbantravel.Theapplicationitselfisdesignedtoallowtheefficientandlanguageindependenttransmissionofpublictransportinformationeitherdirectlytoanend-user,beitthepublicoranotherserviceprovider,suchasbroadcasters,serviceoperatorsorotherinformationdisseminatingpointsorcentresforonwardtransmission.TPEG-PTIaimsatdescribing"legs"ofajourneyalsodescribedas"rides"byothermethodologies.However,itisimportanttonotethatTPEG-PTIisnotlimitedtodescribingsingleservices,becauseitalsoallowsthemoregeneraldescriptionofroute,serviceandareawideproblems.Public(orcollective)transportinformationisusuallyconsumedinoneoffourprincipleways,andinTPEG-PTIthesearelabelledviews,theyaresomewhatananalogueto:--Leaderboardinformationasusedatstationsorterminals--Areportonthestateofanetwork--Thedescriptionofanindividualservice--AsanewsflashreportWhiletheelementsneededtoproduceinformationforanyoneofthesefour"views"arelargelygermaneacrossthepresentations,theend-userfocusofTPEGapplicationsisseenasusefultobeabletomimicpresentations,towhichend-usersareaccustomed.TPEG-PTIviewsareintendedtopresentinformationtoend-usersinawaythattheyareaccustomed.TPEG-PTImessagescanthereforegroupdataelementstopresentoneofthefollowingviews:--IncidentReportView--Station/TerminalView--RouteView--IndividualServiceViewItisimportanttobearinmindthatthese"views"aremerelypresentationalaides;theyhavelittletodowiththecontentintheindividualdataelements.Theydo,however,indicatehowdataelementsmustbegroupedifapresentationinanyoftheseviewsisintended.UnliketheTPEG-RTMapplication,TPEG-PTIbenefitsfromthenodalstructureofpublictransport,makinguseofitsdiscretestart,endandstoppingpointsaswellasbeinglimitedtofixed,beitrealorvirtual,routes.Itisvital,forfurtherunderstandingofthisdocument,tohavemorethanapassingunderstandingoftheTPEG-PTIBinaryspecificationwhichdescribes,amongotherthings,inastep-bystepapproach:MessageManagement,ReportviewsandhowtheyarestructuredhierarchicallytoprovideafurlPublicTransportInformationmessagetogetherwiththeTPEGLocationReferencingsystem.
【中国标准分类号】:R80
【国际标准分类号】:03_220_20;35_240_60
【页数】:37P.;A4
【正文语种】:英语