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GB/T 10401-2008 永磁式直流力矩电动机通用技术条件

作者:标准资料网 时间:2024-05-09 15:10:54  浏览:8593   来源:标准资料网
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基本信息
标准名称:永磁式直流力矩电动机通用技术条件
英文名称:Permanent magnet direct current torque motors General specification for
中标分类: 电工 >> 旋转电机 >> 微型电机
ICS分类: 电气工程 >> 旋转电机 >> 电动机
替代情况:替代GB/T 10401-1989
发布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:2008-06-13
实施日期:2009-03-01
首发日期:1989-02-22
作废日期:
主管部门:全国微电机标准化技术委员会(SAC/TC 2)
提出单位:中国电器工业协会
归口单位:全国微电机标准化技术委员会(SAC/TC 2)
起草单位:西安微电机研究所、成都精密电机厂等
起草人:胡伯承、徐丽、米永存、赵东虹、陈建初等
出版社:中国标准出版社
出版日期:2009-03-01
页数:36页
计划单号:20065188-T-604
适用范围

本标准代替GB/T10401—1989《永磁式直流力矩电动机通用技术条件》。 本标准规定了永磁式直流力矩电动机的型号和机座号、运行条件、技术要求和试验方法、检验规则及交付准备。本标准适用于永磁式直流力矩电动机。本标准应与永磁式直流力矩电动机产品专用技术条件一起使用。各类永磁式直流力矩电动机的具体技术指标及附加或特殊要求,均在产品专用技术条件中规定。 本标准与GB/T10401—1989相比主要变化如下:
———按照GB/T1.1—2000《标准化工作导则 第1部分:标准的结构和编写规则》的规定,并为了与相关标准协调一致,在条款编排上进行了比较大的调整。
———机座号范围扩大,由45~320扩大至28~1100。
———引用了GB/T2828.1 《计数抽样检验程序》。

前言

没有内容

目录

前言Ⅲ 1 范围1 2 规范性引用文件1 3 型号和机座号1 4 运行条件1 5 技术要求和试验方法2 6 试验条件11 7 检验规则11 8 交付准备14 附录A(资料性附录) 产品型号15 A.1 型号命名15 A.2 机座号15 A.3 产品名称代号15 A.4 性能参数代号15 A.5 派生代号15 附录B(资料性附录) 技术性能参数表16 附录C(资料性附录) 铝镍钴磁钢电机推荐外形及安装尺寸22 附录D(资料性附录) 平键键槽轴伸及尺寸29

引用标准

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T2828.1 计数抽样检验程序 第1 部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划(GB/T2828.1-2003,ISO2859-1:1999,IDT)
GB/T7345 控制微电机基本技术要求
GB/T7346 控制电机基本外形结构型式
GB/T10405 控制电机型号命名方法
JB/T8162-1999 控制电机包装技术条件

所属分类: 电工 旋转电机 微型电机 电气工程 旋转电机 电动机
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基本信息
标准名称:航天用纤维增强聚氨酯泡沫塑料规范
英文名称:Specification for fiber reinforced polyurethane foams plastics for space
中标分类: 航空、航天 >> 航空、航天材料与工艺 >> 航空与航天用非金属材料
ICS分类: 航空器和航天器工程 >> 航空航天制造用材料 >> 橡胶和塑料
发布日期:2005-12-12
实施日期:2006-05-01
首发日期:
作废日期:
出版日期:
页数:8页
适用范围

没有内容

前言

没有内容

目录

没有内容

引用标准

没有内容

所属分类: 航空 航天 航空 航天材料与工艺 航空与航天用非金属材料 航空器和航天器工程 航空航天制造用材料 橡胶和塑料
Product Code:SAE J1082
Title:Fuel Economy Measurement Road Test Procedure
Issuing Committee:Light Duty Vehicle Performance And Economy Measure Committee
Scope:This SAE Standard incorporates driving cycles that produce fuel consumption data relating to Urban, Suburban, and Interstate driving patterns and is intended to be used to determine the relative fuel economy among vehicles and driving patterns under warmed-up conditions on test tracks, suitable roads, or chassis dynamometers. The urban driving cycle forms the basis of a Cold-Start Test Procedure described in SAE J1256.